Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa to największa drogowa organizacja samorządu gospodarczego reprezentującą interesy zrzeszonych przedsiębiorców wobec organów władzy publicznej, organów samorządu terytorialnego oraz wobec innych instytucji i organizacji.

Wśród firm członkowskich są przedsiębiorstwa zajmujące się kompleksową realizacją inwestycji drogowo-mostowych, firmy utrzymaniowe, producenci znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, specjalistyczne firmy projektowe, firmy produkujące wyroby budowlane, dostawcy maszyn i urządzeń drogowych, oraz firmy dostarczające technologie i inne pracujące na rzecz branży drogowej.

Aktualności

Obraz przedstawiający Jubileusz 30-lecia OIGD i Walne Zgromadzenie Członków OIGD
13.03.2024

Jubileusz 30-lecia OIGD i Walne Zgromadzenie Członków OIGD

W dniu 5 czerwca 2024 roku w Kopalni Soli w Wieliczce odbędą się uroczystości Jubileuszowe 30-lecia Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, natomiast, zgodnie z Uchwałą Rady Izby Nr 7/2024, w dniu 6 czerwca 2024 roku w Krakowie w Hotelu NOVOTEL CITY WEST przy ul. Armii Krajowej 11 - Walne Zgromadzenie Izby. PLANOWANY PROGRAM: 5 czerwca 2024 r. Jubileusz 30-lecia Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa – godzina 17:30 – 23:00 w Kopalni Soli w Wieliczce: - zalecamy skorzystanie z zarezerwowanych komfortowych autokarów, - godz. 16:00 – zbiórka w holu Hotelu NOVOTEL KRAKÓW CITY WEST - godz. 16:15 – odjazd z Hotelu NOVOTEL KRAKÓW CITY WEST do Kopalni Soli w Wieliczce - godz.17:30 – rozpoczęcie zjazdów windą górniczą (Szyb Daniłowicza) na poziom III do Komory Warszawa, która znajduje się 125 m pod powierzchnią ziemi (więcej informacji na temat Komory Warszawa https://www.kopalnia.pl/imprezy/komory-i-sale-do-dyspozycji/komora-warszawa), zjazd windą trwa ok. 5 min. i jednorazowo mogą zjechać 24 osoby - godz. 18:30-23:00 – Gala Jubileuszowa - godz. 23:05 – rozpoczęcie wyjazdów windą górniczą na powierzchnię - od godz. 23:20 – odjazd autokarów spod Kopalni Soli w Wieliczce do Hotelu NOVOTEL KRAKÓW CITY WEST. Bardzo prosimy o zapoznanie się z „Zasadami obowiązującymi uczestników zebrań i spotkań okolicznościowych”, które stanowią załącznik do Formularza rejestracyjnego.  Prosimy również o punktualność i stosowanie się do poleceń osób dozoru w Kopalni. W przypadku korzystania z transportu indywidualnego informujemy, iż na terenie Kopalni Soli jest dostępny płatny parking. 6 czerwca 2024 r. Walne Zgromadzenie Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa – godzina 11:00-16:30 Sala konferencyjna Hotelu NOVOTEL KRAKÓW CITY WEST, ul. Armii Krajowej 11. W załączeniu: - Formularz rejestracyjny udziału w Jubileuszu 30-lecia OIGD i Walnym Zgromadzeniu Izby wraz z załącznikami - Formularz zamówienia noclegów w Hotelu Kraków NOVOTEL CITY WEST ul. Armii Krajowej 11. Formularz rejestracyjny Jubileuszu OIGD i WZ proszę przesłać: na adres oigd@oigd.com.pl w terminie do dnia 22 maja br. Formularz zamówienia noclegów proszę odesłać na adres: H3407-SB2@accor.com w terminie do dnia 15 kwietnia br. Izba tradycyjnie nie pokrywa kosztów noclegów.

Czytaj dalej

Obraz przedstawiający JDP: Spory w budowlane w orzecznictwie SN - VI edycja Ogólnopolskiego Konkursu dla Aplikantów radcowskich i  adwokackich
07.03.2024

JDP: Spory w budowlane w orzecznictwie SN - VI edycja Ogólnopolskiego Konkursu dla Aplikantów radcowskich i adwokackich

Rozpoczęła się szósta edycja Ogólnopolskiego Konkursu dla Aplikantów radcowskich i adwokackich Spory budowlane w orzecznictwie SN! Celem konkursu jest promowanie zdolnych aplikantów zainteresowanych cywilnoprawnymi zagadnieniami rynku budownictwa stanowiącego jeden z głównych sektorów polskiej gospodarki. Konkurs daje unikalną szansę zaprezentowania swojej wiedzy i umiejętności nie tylko przed gronem renomowanych prawników-praktyków, ale także przed przedstawicielami wiodących izb gospodarczych zrzeszających największe firmy z sektora budownictwa i infrastruktury w Polsce. Zadanie konkursowe Przygotuj glosę do jednego z trzech wybranych przez kancelarię JDP orzeczeń Sądu Najwyższego. Poddaj ocenie argumentację Sądu Najwyższego i wyraź swoją krytyczną lub aprobującą opinię. Zwróć także uwagę na praktyczne konsekwencje wynikające z glosowanego orzeczenia dla branży budowlanej. <<Orzeczenia>> Do wygrania cenne nagrody: publikacja zwycięskich glos w „Monitorze Prawniczym” Wydawnictwa C.H.Beck nagrody pieniężne zestawy książek Wydawnictwa C.H.Beck Zarejestruj się, wysyłając na adres daniela.otto@jdp-law.pl zgłoszenie (w treści maila) o wzięciu udziału w Konkursie, w którym wskażesz następujące dane: imię i nazwisko; dane kontaktowe tj. adres e-mail; informację dot. rodzaju odbywanej aplikacji, roku aplikacji, okręgowej izby/rady, w której odbywasz aplikację; źródło wiedzy o konkursie. Organizator: Kancelaria JDP Partnerzy Konkursu: IGEOS (Izba Gospodarcza Energetyki i Ochrony Środowiska) IGG (Izba Gospodarcza Gazownictwa) IGTL (Izba Gospodarcza Transportu Lądowego) Wydawnictwo C.H.Beck PZPB (Polski Związek Pracodawców Budownictwa) OIGD (Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa) Konkurs jest realizowany dzięki wsparciu Okręgowych Izb Radców Prawnych i Okręgowych Rad Adwokackich.

Czytaj dalej

Obraz przedstawiający Wniosek OIGD do MC o zmianę Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać telekomunikacyjne obiekty budowlane i ich usytuowanie
01.02.2024

Wniosek OIGD do MC o zmianę Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać telekomunikacyjne obiekty budowlane i ich usytuowanie

Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa wystąpiła do Ministra Cyfryzacji z wnioskiem o zmianę zapisów Rozporządzenia Ministra Cyfryzacji z dnia 26 maja 2023r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać telekomunikacyjne obiekty budowlane i ich usytuowanie. W szczególności chodzi o następujący zapis w przedmiotowym rozporządzeniu: Podbudowa słupowa dla telekomunikacyjnych linii kablowych jest projektowana w taki sposób, aby spełniała co najmniej Polskie Normy PN-EN 12843:2008 Prefabrykaty z betonu – Maszty i słupy, PN-B-19501:1997 Prefabrykaty z betonu – Prefabrykaty żelbetowe dla telekomunikacji oraz PN-EN 12767:2019-12 Bierne bezpieczeństwo konstrukcji wsporczych dla urządzeń drogowych – Wymagania i metody badań. Przywołana w tym punkcie norma dotycząca wykonania masztów i słupów z betonu oraz norma związana z biernym bezpieczeństwem konstrukcji wsporczych, zdaniem Izby, stoją ze sobą w sprzeczności, gdyż właściwości fizyczne, jakie posiadają konstrukcje betonowych słupów, nie są w stanie sprostać wymaganiom tzw. podatności określonymi wskaźnikami biernego bezpieczeństwa wg PN-EN 12767:2019-12. Izba zwróciła również uwagę na fakt, iż do tej pory żaden z producentów słupów betonowych w Europie nie posiada certyfikatu ani nie przeprowadził badań potwierdzających jakąkolwiek klasę biernego bezpieczeństwa dla betonowych słupów teletechnicznych, energetycznych czy oświetleniowych. Odnosząc się do materiałów, z jakich mogą być produkowane słupy teletechniczne, należy zaznaczyć, że jeszcze do niedawna najbardziej popularne i powszechnie stosowane były słupy drewniane. Jednak ze względu na rakotwórczy środek stosowany do ich konserwacji, którym jest kreozot oraz ekologię związaną z ochroną lasów, słupy teletechniczne tego typu zostały zakazane przez Unię Europejską. Biorąc pod uwagę możliwość zastąpienia drewna innymi materiałami do produkcji słupów, takimi jak: beton, stal, aluminium czy kompozyt, w przedmiotowym rozporządzeniu nie zostało to uwzględnione. Literalne przywołanie normyPN-EN 12843:2008 wskazuje tylko na jeden rodzaj materiału do produkcjisłupów teletechnicznych, jakim jest beton. Od wielu lat w krajach Europy stosowane są słupy teletechniczne kompozytowe jako najciekawsza alternatywa materiałowa i technologiczna dla tego typu słupów. Warto nadmienić, że kompozyty nie przewodzą prądu elektrycznego, są odporne na chemiczne środki drogowe,ponadto waga słupa kompozytowego jest ponad 18-krotnie mniejsza od porównywalnegosłupa betonowego. Ten argument przekłada się na potencjalne skutki zderzenia pojazdu z słupem teletechnicznym posadowionym w pasie drogowym. Mimo spadkowej tendencji wypadków drogowych, w roku 2022 doszło do ok 300 wypadków z słupami, w których rannych zostało 329 osób, a zginęło 46 osób. Tylko z tego tytułu budżet państwa ponosi stratę ok. 800 mln zł rocznie. Stąd też przywołanie w rozporządzeniu normy PN-EN 12767:2019-12 Bierne bezpieczeństwo konstrukcji wsporczych dla urządzeń drogowych – Wymagania i metody badań jest jak najbardziej wskazanym wyjściem naprzeciw działaniom poprawiającym bezpieczeństwo na polskich drogach, zgodnie z wytycznymi Unii Europejskiej, zawartymi w dyrektywach z 2004 r. dot. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego oraz z 2008 r. dot. Ochrony Zdrowia i Życia. Działający przy OIGD Zespół ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wnosi o dopuszczenie do stosowania do produkcji słupów teletechnicznych innych materiałów niż tylko beton, dając przy tym szansę uczciwego konkurowania producentom bazującym na odmiennych technologiach, wzorem branży słupów oświetleniowych. W załączeniu znajdą Państwo odpowiedź z Ministerstwa Cyfryzacji na wniosek Izby (pismo DT.WR.401.2.2024 z dnia 26 stycznia br.).

Czytaj dalej

Zobacz wszystkie aktualności

Kim jesteśmy?
Kim jesteśmy?
Nasze osiągnięcia
Nasze osiągnięcia
Dlaczego warto być członkiem
Dlaczego warto być członkiem
Co robimy
Co robimy
Jak pracujemy
Jak pracujemy
Dołącz do nas
Dołącz do nas

Jak zostać członkiem oigd?

Nasi członkowie

poznaj naszych członków